Autostrada Unirii (A8), unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură rutieră din România, intră într-o nouă etapă esențială. Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat declanșarea oficială a fazei de proiectare pentru încă 47 de kilometri din secțiunea montană a autostrăzii care va lega Moldova de Transilvania.
Potrivit ministrului, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis ordinele de începere pentru două noi loturi din sectorul Târgu Mureș – Târgu Neamț, marcând un pas decisiv în implementarea Autostrăzii A8.
Două loturi noi intră în faza de proiectare
„Marcăm o nouă etapă importantă pentru Autostrada «Unirii» – A8: alte două loturi ale autostrăzii care va lega Moldova de Transilvania au, de acum, ordinele de începere emise”, a transmis ministrul Transporturilor.
Cele două loturi sunt:
- Lotul 1C Sărățeni – Joseni, cu o lungime de 32,4 kilometri, pentru care etapa de proiectare va începe la 30 martie 2026;
- Lotul 1D Joseni – Ditrău, în lungime de 14,4 kilometri, unde proiectarea este programată să înceapă la 12 ianuarie 2026.
Contracte de aproape 6 miliarde de lei
Ciprian Șerban a precizat că contractele de proiectare și execuție pentru aceste două loturi au fost semnate în urmă cu aproximativ două săptămâni și au o valoare cumulată de aproape 6 miliarde de lei. Antreprenorii desemnați sunt asocieri conduse de constructori din România.
Calendar clar pentru întreaga secțiune montană
Odată cu emiterea noilor ordine de începere, sunt stabilite termenele de proiectare pentru toți cei 116 kilometri ai secțiunii montane dintre Sărățeni (județul Mureș) și Pipirig (județul Neamț), împărțiți în patru loturi:
- Lotul 1C Sărățeni – Joseni (32,4 km) – proiectare din 30 martie 2026;
- Lotul 1D Joseni – Ditrău (14,4 km) – proiectare din 12 ianuarie 2026;
- Lotul 2A Ditrău – Grințieș (37,9 km) – proiectarea a început din 30 iunie 2025;
- Lotul 2B Grințieș – Pipirig (31,5 km) – proiectarea începe din 30 martie 2026.
2026, anul proiectării în munți
Ministrul Transporturilor a subliniat că anul 2026 va fi dedicat integral proiectării secțiunii montane Sărățeni – Pipirig, una dintre cele mai complexe din România.
„2026 va fi anul proiectării secțiunii de munte Sărățeni–Pipirig a Autostrăzii «Unirii»”, a declarat Ciprian Șerban, amintind că pe traseu sunt prevăzute aproximativ 180 de poduri și viaducte, precum și 38 de tuneluri, distribuite pe cele patru loturi.
Un proiect strategic pentru România
Autostrada A8 este considerată una dintre cele mai dificile, dar și strategice investiții rutiere din România. Finalizarea acesteia va asigura o legătură directă între Moldova și Transilvania, contribuind la dezvoltarea economică, reducerea timpilor de transport și integrarea mai eficientă a regiunilor istorice ale țării.
sursă foto: protv
